Salut les gens ! ;)

[electro.arnaud]

Magnifique la R17! Elle a un petit air de ressemblance avec les alfa , la carrosserie fait penser à une Fuego. Quel moteur il y a la dessus? Le 1.4L, 1.7L? Ah, l'époque où Renault faisait des voitures avec un look et de la personnalité..

Pour le V2000, je vais tester ta technique, mais à vrai dire je voudrais surtout voir l'état de la mecanique, des couroies, etc.
Avec le V2000, j'ai aussi récupéré un Sharp qui est aussi gros, et très lourd également, mais c'est un VHS, bourré d'électronique, d'électro-aimants, de contacteurs, j'ai casiment fini sa restauration, c'est un plaisir de travailler sur ce type d'engins

Je vais te repasser mon adresse en MP.

[irios]

A tout à l'heure !

Vi, le kawa est chaud !!!

[bugpat]

Et il etait bon !
Le Père Noel existe, je l'ai rencontré, il s'appelle Irios !!!
Merci c'etait super sympa...

Bon j'ai du taff à cause de toi maintenant

[irios]

Merci bugpat. Amuses toi bien !!

[bugpat]

(...) Je vais te repasser mon adresse en MP.

Salut Arnaud,
¨
MP bien reçu !
La 17 a un 1647 de 98 chevaux sous le capot. Ca va me faire drôle après les 130 et 160 cv de mes 2 Alfas... Mais bon, vu la repression routière, y'en aura déjà bien assez pour se faire sauter le permis si on fait pas gaffe... Effectivement y'a un air de famille avec la Fuego qui était l'héritière de la 17, et l'a remplacée (je préfère 1000 fois la 17) !
Pour le V2000, c'est de la mécanique noble : pas de courroies, que des moteurs. Si tu le mets en marche sans K7, tu auras déjà un aperçu de son bon fonctionnement :
Presse "lecture", le système de chargement de bande s'enclenche, puis un clac de plus et le magneto passe en lecture, et s'arrête au bout de 2 ou 3 secondes car pas de K7...

J'ai gardé un vieux VHS portable mécanique qui fonctionne, et pèse aussi déjà un certain poids ! Mais ça vaut pas un bon V2000