Encore La Poste

[fabrice_035]

Hello,

Un mec tweet ses amusements à faire le con avec des paquets dans un centre de tri... La Poste lui demande de supprimer ses tweets pour éviter la mauvaise pub.
Je suis moyennement surpris. On comprends mieux pourquoi il faut absolument éviter leurs services, rapport qualité prix nul.
Je me fais livrer systématiquement en point relais.

https://imgur.com/a/qtUCH0i

http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/4lfX1fmg

(il reste un tweet encore visible, les autres ont été effacés)
https://twitter.com/DmmsSkh/status/1225359217051291648
A+

[Xavier_AL]

Salut Fabrice,

Difficile de ce faire une idée sur ces cas marginaux et surtout sur les exploits d'un basketteur amateur.

Depuis le debut de l'automatisation du tri des colis à LaPoste (années 60), le pourcentage de destruction de colis n'est pas à attribuer à des sportifs, mais à des systèmes mécaniques.

Problèmes de convoyages grande vitesse, bourrage tunnel de lecture optique et frottements… constituent la majeur partie des destructions partielles ou complètes du conditionnement ou du fret.

Ces systèmes permettent de gérer un flux de colis élevé, mais au détriment de l'intégrité de certains colis.
Donc, ces incidents mécaniques sont parfois accidentels, et non humains.

LaPoste ayant des structures plutôt anciennes, par rapport aux concurrents, elle est plus sujette au incidents techniques, et donc à destruction.

Il est fort à parier qu'avec les systèmes mécaniques de la concurrence vieillissante, le taux de détérioration de ceux-ci rejoindra celle de cette entreprise…

Mais, il est sûre que le choix d'un transporteur "artisanal" est un gage de tranquillité pour l'intégrité du materiel, mais d'autres problèmes, notamment de disponibilité et de logistique vont gâcher la vision que l'on se fait de la concurrence.

Donc, ce problème humain, même déplorable à l'image de la société n'est pas un élément à charge contre l'entreprise.

Ce n'est qu'une "déconnade" entre copains, avant la pose café et l'arrivé d'un camion à décharger.

Il faut noter sur cette vidéo que le colis est seul, sans aucun colis sur le convoyeur, et que ce colis n'a pas d'étiquette de destinataire.

Jouer avec des cartons vides, des ballons en papiers à bulles… et emballer le stagiaire dans du fil transparent permet la cohésion d'une équipe, un moment de gros délire et une pose entre deux coup de feu.

Je pense que cela ne constitue ni une habitude, ni une doctrine de travail.

Pour moi, cette vidéo m'inspire : "On s'amuse bien à LaPote !" … et non, "Ils n'ont aucun respect envers nos colis."

Et un jeune black des quartiers défavorisés qui détériore des (Nos) colis car il a loupé sa carrière professionnelle dans le sport, me semble un raccourci plutôt rapide, tout comme un jeune "beurre" qui lave une voiture de luxe pour mieux la voler!

Donc, méfions-nous des apparences… même si cela peut paraitre de mauvais goût ou irrespectueux.
Mais, au lieu des "LOL" et des "C COOL"... pourquoi ne pas expliquer que cette blague nous a bien fait rire.

[Ythunder]

Faux et complètement faux.

J'ai bossé des années dans un centre de tri. Un centre de tri n'est pas mécanique. Il est humain avec des aides mécaniques. Sans le personnel, les machines tu peux les arrêter, en aucun cas elles ne sont autonomes. Les colis voyagent encore la plupart dans des sacs postaux, ou une étiquette est attachée. Impossible pour une machine de tourner un sac postal seul et lire une étiquette dans le bon sens : les étiquettes sont mise a la main avec des colliers manuels (ficelles). Elles sont très souvent pliées, et seule une main humaine peut faire le geste de lecture pour défroisser cette étiquette. Certains colis volumineux ne rentrent pas dans les sacs.

Tout est trié à la main, sauf le courrier lisible. Une partie du tri courrier se fait encore sur casier et cela n'est pas près de changer.
Pour les tris colis, on se servait de gros tapis roulants en hauteur avec les conteneurs plus bas : le sac ou colis arrive a ta portée, tu lis son étiquette, tu repère le conteneur et tu jettes le colis ou sac dedans.

etc.
Mais la Poste ça n'a rien a voir avec les videos des valises dans Orly ou Roissy

[Xavier_AL]

Salut Ythunder,

Tu aurais eu raison il y a 10 ou 20 ans.

Mais malheureusement (pour l'emploi), la doctrine de centralisation de cette entreprise à engendré la fermeture des tris postaux départementaux, et ses pratiques de répartition en local.

L'abandon progressif du service "lettre" à conduit cette entreprise à privilégier un déploiement logistique de leurs centres régionaux aux bureau de poste locaux.

Donc, l'époque du tri en clapiers, en local, est de moins en moins d'actualité… et les centres régionaux de plus en plus grands.
...et la doctrine envers le personnel a changé aussi (comme partout Orange, l'éducation Nationale, SNCF…), en déresponsabilisant les employés avec des contrats précaires et une sous-traitance qui se désintéresse de l'image de marque de l'entreprise.

On est loin de la grande entreprise PTT qui assumait encore son impératif de service publique.
Mais c'est une autre histoire, et une seconde révolution industrielle que l'on appelle le progrès.

[Ythunder]

Je ne parle pas des PTT, je parle déjà de la période 2004

[fneck]

Vidéo de 2015 dans le plus grand centre de tri de France (dixit son auteur en tout cas) :

[jvernet]

Je ne sais pas si les Tweet sont fake ou pas, mais j 'ai noté que tous les derniers colis et courriers volumineux que j'ai reçu dernièrement étaient TOUS ouvert d'une manière ou d'une autre, en tout cas endommagés et rescotchées sommairement.

Alors, il y a un mieux, quand même, c'est que les colis arrivent, au moins...

Soit les services secrets m'en veulent, soit les postiers sont assez indélicats...

le plus drôle et un recommandé provenant du siège, mis dans un petit carton épais format 22x30. Ouvert au cutter, recollé discrètement, il contenait juste une liasse de factures.... j'imagine la déception du type.

[Xavier_AL]

Salut,

Je sais pas si des tests d'envoie d'enregistreurs GPS/Accéléromètre a déjà été envoyé par la poste.
Mais, de toute façon, tout transport/manipulation peut engager des dégâts sur le fret.

Par contre, la visite des colis ne se fait que lorsque le colis est perdu ou contrôlé par les douanes volantes.
Dans ce cas, le réemballage se fait avec un adessif ostensiblement décoré.

Pour ma part, j'ai l'habitude de réutiliser des cartons en bon état visuel, et le destinataire peut en toute légitimité se poser la question d'un remballage frauduleux… ce qui peut poser un doute lors d'une vente ou d'un échange.

C'est pour cela qu'il faut utiliser des cartons prévus à cet effet, ou prévenir le destinataire en envoyant une photo du colis avant l'expédition, pour qu'il puisse comparer le colis avant et après réception.

Le vol est toujours envisageable, et des exemples de materiel expédiés qui se sont retrouvés sur LBC existent. Mais, cela reste marginal.

infos ici

Généralement, les colis ne sont pas remis en circulation, sauf si l'ouverture se fait sur les lieux de stockages. Mais cela suppose le remballage… et cela est peu probable.

[Xavier_AL]

…
Pour l'anecdote, la nature du fret chez La Poste est réglementé.
Mais, l'anonymat des colis ne peut déterminer la nature du produit qu'en cas de problème.

Un jour, j'ai envoyé un morceau de gâteau à la crème pâtissière dans un Tupperware (r) par la poste, pour me marrer.
Le colis est bien arrivé, enfin le contenant, car de visite chez le destinataire, j'ai vu Mon tupperware dans ses placards !
Je n'ai jamais su si le gâteau était bon… et dans quel état il était arrivé… il avait déjà une drôle de gueule avant d'entrer dans sa boîte…

Mais, cela prouve que nous sommes responsable du contenant, du contenu et du résultat à la réception.
Ce qui ce passe entre les deux est de nature aléatoire et accidentelle, donc, prévoyez des bulles… quitte à payer plus chère l'oblitération des colis.

Non, je ne bosse pas à LaPoste… et je suis piètre cuisinier, et un peu timbré.

[Ythunder]

Certains centre on une douane française collée. Mon ancien établissement c'était le cas.
Une fois en bossant avec eux, controle des cartons.
De belles videos porno, ce fut une belle prise (oh le joli jeu de mots)
De temps en temps, le chien était là, rarement.

[fabrice_035]

Je pense qu'il faut faire une distinction entre le gros centre de tri tel qu'il est présenté dans la vidéo ci-dessus et les centres intermédiaires. Ces derniers sont moins bien dotés, j'en ai vu à plusieurs reprises, l'humain y est totalement indispensable. Sans blâmer un individu en particulier ou un comportement, quand même reprochable dans le cas présent, c'est l'entreprise qui est responsable car la précarisation de l'emploi, les salaires trop bas, les conditions de travail dégradées sont légions.

[Xavier_AL]

Salut Fabrice,

Nous restons sur l'idée de centres locaux, où on pouvait déposer un courrier en urgence à 20h, après la fermeture des bureaux de poste !

Malheureusement, ces centres ferment les uns après les autres.
L'idée est de faire le tri en amont, et déléguer les courriers locaux aux bureaux de poste.

Donc, liaisons entre les bureaux de poste locaux, et envoie aux centres régionaux (un seul en Bretagne!).
Mais plus de lutins cachés dans des entrepots auprès des gares.

La Poste vend donc son patrimoine immobilier, fait l'économie de salariés, et privilégie les envois groupés par camions en local.