Prêt pour la transition énergétique ?

[fneck]

Pour recoller au sujet, il y a un choix franco-français fait dans les années 70, certes toujours controversé pour certains, mais qui semble bien relancé aujourd'hui par beaucoup de pays, c'est l'énergie nucléaire !

[Fool-DupleX]

Exact, mais en France, on ne sait plus faire du tout ! (cf. Flamanville qui est une pure catastrophe du point de vue ingéniérie).

On a une méthode éprouvée pour trouver ce qui marche: (Shadoks)

Ce sont bien les essais d'Ariane 6 dont Claude Piéplu nous vante l'avancement ?

Ok, ok, je sors ...

[__sam__]

Les Suisses ne cesseront de m'étonner (ou méthaner) en matière de transition énergétique..

[gleike]

Ce sont des bulles shit

[kirion]

@sam tu devrais en profiter pour dire tout ce que tu as à dire sur le climat car bientôt tu n'y auras plus droit :

https://www.lefigaro.fr/politique/clima ... e-20230921

DÉCRYPTAGE - Des députés de tous horizons, Rassemblement national excepté, préparent une proposition de loi visant à bannir le «climatoscepticisme» de l’ensemble du paysage audiovisuel et numérique.

La liberté de la presse s’arrête là où commence la lutte contre le dérèglement climatique. Tel est l’esprit de la proposition de loi dont devrait accoucher, d’ici à fin janvier, un groupe parlementaire qui veut expurger les médias de tout ce qui s’apparente, selon ses membres, à du climatoscepticisme. Le groupe, censé commencer ses auditions le 27 septembre, se dit «transpartisan». Il va de la gauche à la droite en passant par le centre mais ne comprend pas de représentant du Rassemblement national.

[__sam__]

Quand je dis que l'écologisme politique est une religion avec ses tabous et ses dogmes. C'est tout sauf de la science.

[__sam__]

On nous vend la voiture électrique comme d'avenir et pourtant...
* La fiat 500e ne se vend pas --> Arrêt de la prod: https://www.auto-infos.fr/article/stell ... ori.277997
* La Volkswagen ID3 ne se vend pas --> Arrêt de la prod: https://www.phonandroid.com/volkswagen- ... resde.html
* la Cupra Born ne se vend pas --> Arrêt de la prod: https://www.turbo.fr/volkswagen/id3/act ... nde-192137
* Les assurances des véhicules électriques montent beaucoup, et très vite: https://www.express.co.uk/news/uk/18185 ... -of-living
* Certains assureurs refusent dorénavant d'assurer les véhicules électriques: https://www.telegraph.co.uk/money/bills ... tric-cars/

Se rendrait-on compte que le tout électrique à marche forcée est une impasse ?
* https://www.automobile-magazine.fr/voit ... ne-impasse
* https://www.automobile-magazine.fr/tout ... electrique
* https://www.01net.com/actualites/pourqu ... iques.html
.. ou une aberration totale:
* https://www.caradisiac.com/avec-son-e-3 ... 204384.htm

[Ythunder]

La voiture électrique, est un domaine ou constructeur etc, parlent pour nous. A notre place, en notre nom. Leur résumé ? : "c'est bien, c'est même très bien". Exit, l'absurde d'une voiture a 45000€ qui peut ne peut que parcourire 560kms alors qu'une thermique berline toute équipée 37000€ va faire 1200kms

Ce type d'exemple généraliste comme je le fais peux pululer. Et ce que j'invente ici en chiffre peut je le pense, facilement se retrouver dans la réalité.
J'ai une Mondeo IV de 263000 kms, je peux faire plus de 1100Kms selon les trajets (donc nationale comprise), 70L de gasoil. J'ai fais plus de 1200Kms en trajet national avec une C3 Diesel (c'est 45L ?). Je ne comprends pas qu'on fasse comme si de rien était avec des prix a +10000€ ; +5000€ et des autonomies à 350 bornes à bout de souffle, en fait comme si 350 bornes c'était le quotidien des gens depuis des lustres.
Je le redis, je pense que en off, les vendeurs de voitures eux même doivent se dire "quel esbrouffe tout ça"..

[fneck]

Je ne savais pas pour cette histoire d'assurance de voiture électrique, à suivre de près

[__sam__]

Oui c'est à surveiller:
* https://www.ouest-france.fr/economie/tr ... aa97237168
* https://www.boursorama.com/patrimoine/a ... 5c3754f5b0

[tdd]

la voiture électrique est une absurdité dans sa promotion, que ce soit par les fabricants ou les pouvoirs publics.

Outre que ce n'est pas un véhicule propre du tout (simplement moins polluant sur son cycle de vie dans la plupart des cas, ce qui n'est pas vraiment la même chose), le remplacement de un pour un des véhicules thermiques est une aberration totale.

Tout simplement parce que les ressources nécessaires pour cela n'existent pas.


@Ythunder : le kilométrage moyen journalier individuel est tout à fait compatible avec un véhicule électrique pour beaucoup d'utilisateurs.
C'est juste une problématique de recharge et d'offre : au contraire, la majorité des véhicules proposés ne sont pas adaptés car surdimensionnés.
et donc trop lourd, trop cher, trop tout ce que tu veux.
Mais faire petit et réellement adapté au besoin n'intéresse pratiquement aucun constructeur, pas assez de marge.
Et coté acheteurs, pas valorisant non plus !

[Ythunder]

@Tdd, en fait, je parle surtout des gros trajets. Pour les petits trajets, l'electrique a un sens. Le soucis c'est que moi, je veux faire aussi de très gros trajets avec ma voiture...

[__sam__]

On a trouvé la solution, mais dépêchez vous vite avant "qu'ils" la fasse retirer de YT

[Zebulon]

Ah le complot anti-énergie perpétuelle... aussi éculé que les amis de la terre plate...

[kirion]

Le complotisme n'est plus une insulte, c'est à présent un gage de sérieux et de vérité.
Les complotistes expliquaient que les compteurs communiquants (Linky et autres dans chaque pays occidental) seraient à l'avant poste pour forcer les gens à consommer moins pour la transition énergétique.

Tous les factchekers disaient que c'était du grand n'importe quoi. Finalement ils avaient raison :

https://www.latribune.fr/climat/energie ... 79832.html

EXCLUSIF. Effrayé à l'idée de devoir opérer des coupures tournantes si le courant venait à manquer cet hiver, le gouvernement envisage de réduire la puissance électrique des clients résidentiels, afin d’alléger la pression sur le réseau. Dans un projet de décret consulté par La Tribune, celui-ci prévoit ainsi de mener un test grandeur nature, consistant à limiter la demande d'électricité de quelque 200.000 Français équipés d’un compteur Linky, sans recours ni indemnisation possible. Les ménages en question devraient se contenter d'un « seuil de puissance minimal permettant de faire fonctionner les équipements courants peu énergivores » pendant une durée maximale de 4 heures, sur une période courant jusqu'au 31 mars 2024.

Oh pauvre gouvernement qui est effrayé à l'idée de couper le jus, ouf il ne limite que la puissance : plus de four, chauffage électrique, ballon eau chaude électrique et bien entendu plus possible de charger sa voiture électrique chez soi...
D'abord pour 200.000 personnes puis en 2025 pour tout le monde...
Bien entendu 4 heures par jour en 2024, 6 heures en 2025, 8 heures en 2026... comme toujours

Je rappelle que la CSG (taxe pour le remboursement de la dette sociale) était à 0,5% à son introduction. Chaque année elle a été augmentée...